Ехал с тренировки, тошню в левом ряду, благо времени вагон, вдруг, внезапно передо мной из правого ряда на разворот через две сплошные выпрыгивает Гетс.

Ну, я нажал обеими ногами на тормоз (по-моему педаль погнул, надо будет проверить), высунул руку в люк, чтобы создать дополнительное аэродинамическое сопротивление для тормозящего Лэнд Крузера, но, очевидно, из-за того, что пальцы были растопырены, а не «лодочкой», затормозить я не успел, вследствие чего произошло проникновение крузериного бампера в салон Гетса.
Прям по центру. В десятку. В смысле, в центральную стойку.

Слегка изумленный, я покинул салон своего автомобиля, для того, чтобы в намечающейся конструктивной коммуникации выяснить причину столь нетрадиционного поведения пилота Гетса. При ближайшем рассмотрении пилот оказался пилоткой, с белыми волосами, что уже предварительно кое-что объясняло.

Пилотка вылезла через пассажирскую дверь и начала на меня орать.

— Ты чо творишь? Куда едешь?
— Эмммм… На работу… А вы?
— Ты что?! Не видишь, что я на пешеходном переходе?
— 0_0 ???????? В смысле?
— Всех, кто на пешеходном переходе надо пропускать!

После данной фразы я предпочел завершить столь непродуктивную коммуникацию и удалиться, т.к. у меня повреждений ноль.
Гашинки когда приехали тоже смеялись.

Хорошо хоть девушке при продаже прав про пешеходный переход рассказали.

Манекены отказываются проходить краш-тест на ЛАДЕ

Жил был некий Матвей Урин (34 года) — владелец аж целых 5 банков — «Славянского», Традо-банка, банка «Монетный дом», Уралфинпромбанка и Донбанка. Ну а также кучи других предприятий.
Ну стал он им потому что его папа — Роман Матвеевич Урин, 64-летний член Союза ветеранов военной разведки, кажется генерал-майор ГРУ.
Когда есть такая крыша — жизнь прекрасна. Поэтому Матвей жил на Рублевке, а ездил с целым кортежем и охраной.
Ехал он как-то домой по Рублевскому шоссе темным вечером 14 ноября и вдруг его кортеж обогнала обычная БМВ. А такое ведь не по-понятиям — лохам нельзя крутых обгонять.
Матвей Романович дал приказ и охрана сначала подрезала БМВ, а потом немного побила битами лошка и его машину. Ну все как обычно — проучили и забыли.
Но на этот раз все пошло -по-другому и как завертелось!!!
Шаг первый — избитый Йоррит Фаассен оказался голландским подданным
Шаг второй — и бывшим членом правления «Стройтрансгаза» — одной из самых крупных строительных компаний России
Шаг третий — Йоорит возможно встречался со скромной русской девушкой Екатериной Владимировной П.
Шаг четвертый — Екатерина Владимировна П. пожаловалась своему папе Владимиру П., что ее парня побили.
На следующий день Федеральная служба охраны задержала семь сотрудников ЧОП «Бастион» и самого Матвея Урина на Новом Арбате с оружием и наркотиками в машинах.
Урина отправили в следственный изолятор ФСБ «Лефортово»
Чекисты отправились в дом бизнесмена с обыском и нашли много интересных документов. Как следует из публикаций, в частности, был найден план-схема взяток судьям Арбитражного суда Москвы.
Центробанк отозвал лицензии у всех банков Урина.
Урина сейчас обвиняют в хулиганстве (до 7 лет), потом видимо еще будет обвинение в даче взяток, мошенничестве и т.д. Получит около 10 лет строгача на мой взгляд — с конфискацией имущества.
А все почему? Потому что у скромного голландца не было привычки понтоваться, а у Урина была привычка быковать.
Будьте вежливы на дорогах.
Без ссылок.

В Москве официально представлен модельный ряд гибрида «Ё», состоящий и 5-дверного хэтчбека, купе и фургона. Под капотом, а точнее в недрах машин расположен роторно-лопастной мотор мощностью 60 лошадиных сил, потребляющий бензин и газ. Запас хода при полной заправке (бензина и газа) составит около 1100 километров, то есть расход топлива составит около 3,5 литров на 100км. Максимальная скорость автомобиля составит около 130 км/ч.В базовой комлектации машины будут оснащены двумя подушками безопасности, круиз-контролем, а так же системами ABS и ESP.

Продажи первых российских гибридов должны начаться в 2012 году по цене от 372 000 рублей. В год планируется продавать 10 тысяч «Ё»-шек.

Как у нее так получилось? Этому наверное специально обучаться надо в школе экстремального вождения…

***


( Читать дальше )

В ходе поездки по трассе Хабаровск-Чита, которую проделал премьер-министр РФ Владимир Путин, управляя ярко-жёлтой «Ладой Калиной», произошёл инцидент, который многие автолюбители могли бы назвать предсказуемым. Как пишет «Коммерсантъ», «Калина», управляемая главой правительства, сломалась по пути.

Примерно на 350-м километре трассы автомобиль, за рулём которого находился Путин, встал на обочине. Причиной остановки стал подозрительный шум, услышанный премьером. Сначала ему показалось, что спустило колесо, однако с ним всё оказалось в порядке.

Оказалось, что между диском и шиной набились камни, которые и создавали этот самый шум. Премьер-министру по-скорому заменили машину — она была точно такого же цвета и, как пишут разные СМИ, обладала то ли такими же номерами, то ли всё-таки новыми. Путин продолжил дорогу. Комментариев по поводу «поломки» он никаких не дал.

А сколько шуму было, что вторая машина была просто так. Путин на одной машине катался. Вот и всплыла правда матка.

Лучше покупать иномарки. автосалоны Volkswagen помогут с выбором лучшего авто

Торфяники потушили, пора торф собирать. Так выглядит торфяной комбайн.
Странный автопром их придумал. Зато Россия.



( Читать дальше )